ГРУППА Парфюм

Бизнес зависит от спроса, эффективность варьируется от "сезона", работа в режиме многозадачности.

Условия труда , антисанитария.

Самые нормальные люди в зоо Погребняк Марина и парень Стас, был супервайзером на тот момент. Потом пришли какие-то молодые тп, которые стали сменять друг друга с сумасшедшей скоростью. Со мной как-то ездила тп Анна, которая сама хает Парфюм, но работает по ходу для будущего декрета. Ушел к конкурентам и не жалею, работаю сам на себя без всяких молодых девиц, строящих из себя суперзвезд от первых неплохих продаж, голову по ходу сносит, когда хвалят. А сейчас то где продажи эти?

Послужной список супервайзера в отделе зоопродаж оставляет желать лучшего, что он вообще там делает??? каждый пытается выглядеть лучшим перед Мариной Николаевной, а за спиной говорят мерзости, пора менять весь этот ленивый состав молодежи, ничего из себя не представляющих. Понтов больше, чем дела. Марина, откройте глаза!

Работа в компании - для тех, кто по каким-либо причинам не может работать в хорошем месте. Серая зарплата не позволит рассчитывать ни на отпускные, ни на больничный. Уровень зарплаты весьма средний, если не ниже среднего. Поэтому мотивировать не может никак. На первом этаже нет ремонта и банально - горячей воды в туалете. Впечатление об отделе персонала - отдельный горячий пост. Правила корпоративной культуры, изложенные в отдельном справочнике, не соблюдаются руководителями, странно надеяться на соблюдение их подчиненными. Большинство руководителей работают взбалмошные, невежливые, далекие от понятия деловой этики люди.

Подводя итог, хочу сказать, что если Вы пришли в какую-то профессиональную область с "0" и Вам нужен опыт - welcome, вы получите опыт и шанс на отличную работу в дальнейшем. Если вы серьезный специалист с планами на будущее - в Парфюме Вам делать нечего.

Проработал месяц в компании заработал 20 тр притом что пахать приходится за водителя, грузчика, экспедитора, инкассатора, отношение к тебе такое лишь бы ты уехал а там будь что будет, автомобили убитые есть и новые но их надо заслужить, а как если тебе дают лохматку у которой крейсерская скорость 50 а у тебя 15 точек да еще не в одном районе и приемка каждой по полтора часа, и это все надо сдать в один день так что заканчиваешь ты примерно около десяти, а рабочий день у тебя с 7;30. За все недовозы несет ответсвенность водитель, даже если это склады не доложили в сборные коробки, с него снимают штрафы при любой возможности, а чтобы уволится это вообще такой гемр пока не закроешь долги обходной не хотят подписывать и заявление не берут. короче гнилая контора всем на всех *xxxxx* главное прикрыть свою задницу! лучше обходите ее стороной!!!!

Автопарк убитых автомобилей. В аврийно-опасном состоянии почти все,кроме нескольких новых,на которых работают родственники и приближённые к руководителям СТУКАЧИ!!!!!!Работа не организованна!!!!!!!! Абсолютно всё делать надо самому, и за всех... Культурой общения даже не пахнет,кроме специалистов по персоналу,конечно же,которые проводят собеседование. Кидают на деньги,по з/п в первый же месяц.Вместо заработанных 40т.р. отдают 18. Чем дольше работаешь, тем больше залазишь в долги. ПОКА НЕ РАСЧИТАЕШЬСЯ С ФИРМОЙ ТРУДОВУЮ НЕ ВЕРНУТ!!! (Заведующие складами мутятся!!!! ) Тикучка кадров(Всех профессий и специальностей!!) была 2года на момент моего прибывания там. Развалившаяся организация. И Т.Д................