Ford Sollers

Проработала в компании более 3 лет как офисный сотрудник. Как на самом заводе, так и в головном офисе. Обещают карьерный рост, а на деле - с этим очень туго. Здесь повышают только если кто-то здох или уволился. И то не факт что можно претендовать на его место. При мне были случаи, когда было очевидно, что должны были повысить людей на место ушедших, а по факту эту тему замяли и заслуженные сотрудники остались в стороне. Можно проработать много лет, но так и не добиться повышения по службе. Продвигают в основном тех, кто лижет *xxxxx* руководству и не имеет своего мнения, послушно пашет. Вот пожалуй это единственный существенный минус.

К сожалению, по мнению подавляющего большинства работников Абсолютно утрачены Фордовские принципы и стандарты в управлении и организации работы . То чему учили фордовские специалисты с начала открытия и становления этого завода. После создания совместного холдинга Форд-Соллерс вся структура вообще плавно пошло на минус и деградацию. Связано это с тем, что множество руководителей с российско-совдеповским образованием и менталитетом вылезли в топ менеджеры и руководители. Сразу возросло значение личной преданности, личных симпатий и безмолвному подчинению. Инициатива работника не только не поддерживается, но вызывает у нового поколения управленцев не прикрытое раздражение и неудовольствие. Заметно и резко снизились ресурсы и внимание к развитию персонала. Любые тренинги и заводской эндакшен был попросту уничтожен. Кроме формальных, которые типа требуются для поднятия рабочего разряда. Отдельно хочу поздравить президентов этого холдинга. Так круто обмануть своих сотрудников не удавалось никому из управленцев такого уровня. Лично они произнесли фразу при плановой встрече с сотрудниками , цитирую : " Работники ФМК будут сокращаться в последнюю очередь , после упразнения и сокращения всех структур работающих на и вокруг производства , именно работники ФМК будут замещать этот сокращаемый персонал ". Упс, а теперь можно наблюдать где сокращенные сотрудники ФМК и где ФордСоллер автокомпоненты, которые в структуру ФМК не входят и являются на производстве другой организацией. Где же ваши обещания, тов. президенты ?? И конечно отдельной истории заслуживает сама структура "ФордСоллерс Автокомпоненты" и её бессменный руководитель, но о ней в следующей части рассказа.

До 2014 года все было хорошо , но с приходом русских менеджеров вся стало ахово плохо , постоянные экономии , выкручивания и героические спасения , все как на совдеповских заводах но в импортной обертке .
В цеху сборки новый менеджер , с других требует , а сам за частую не соответствует , взять к примеру заводской дресс код .
На заводе сокращены 2 смены , людей уберают самым подлым образом , просто держа их дома и оплачивая 2/3 оклада , но не просто оклада а средне заработанные деньги за 2 года , теперь представте , что человек уже около 2 лет сидит в простое ? Заработок у него не 49 т.р. по с3 , а примерно 15 , и как жить ? За частую так сидят женщины которых на заводе много .
Так же стоит отметить , что модно стало набирать не в штат , а по контракту ,например в бухгалтерию так берут , что бы легче было потом выгнать .
Тренинги не проводятся , а спрос почему ты не знаешь такую то заводскую программу постоянный ! Так вы господа начальники даже не удосужились обучить сотрудников работать в ней , в лучшем случае подойдут , попыхтят возле твоего кресла ,мол запомнил ? ага как же .
Отмечу что завод уже около двух лет работает четырех дневку , однако читающие это объявления - сбрасываю занавески . Производство в лучшем случае работает трех дневку - и это по деньгам , ибо четырех дневка , плюс около 2-3 месяцев простоев по 2/3 и по деньгам в лучшем случае как по трех дневке !
Офисники получше правда .однако после этого понимайте только одно , то что лозунг про то чты мы все вместе одна команда они офисники могут засунуть себе в блокнот например .
Желаю всем добра .