Плюсы в работе
работа в смену, более-менее чисто и светло в цеху
хорошие отношения между механиками.
Минусы работодателя
Зарплату может и получите спустя 1.5 месяца после проведения работ, и то, "если деньги будут в кассе" и если правильно ваши заказ-наряды посчитают. Здесь всегда были начальники- жлобы, почти в открытую переписывающие выработку механиков на себя. Да-да, это вы: г-да Левицкий, Якушин, Антоненко, Кадыргалеев.
Инструментов нет, спец- инструмента для ремонта авто разных марок- тем более нет. И руководство не желает его покупать. Как нет мануалов и программ по ремонту. Даже AUTODATы нет! А зачем? Механики что-нибудь придумают и как-нибудь чем-нибудь починят то, что "заехало". "Заехать" может и дедушкина гнилая "Волга" 1976 г., которую невозможно поднять на подъёмнике- потому что она развалится; и корпоративный 5-ти тонный банковский броневик, от которого трещит подъёмник.
Кстати, подъёмники здесь ни разу не проверяли и не обслуживали, из-за чего 2 из 6 уже не работают и однажды с подъёмника уронили весьма не дешёвый "джип".
Соцпакета нет. Больничный не оплачивается. Столовой нет.
Спецовка стирается у тебя дома.
Отпускные- 4 ты.р. за полмесяца отпуска, так как эта "контора" уходит от налогов и соц.выплат, потому ваша официальная зарплата будет 13 ты.р. с которых и платятся копейки на ваш пенсионный счёт.
Подумайте сами, работать вам здесь или нет.
