Третий парк

нет

не знаю

никаких

никаких претензий

---

Прям особых минусов нет, а идеально нигде не бывает, так что я здесь ничего выделять не буду

Нахваливать или ругать не буду, у всех косяков хватает, но нужно смотреть на картинку в целом.

Для меня их нет в принципе, ну сложно бывает смену отработать, а так ерунда

Ни одного

Минусов, кажется, нет, как я выше и писала, руководство адекватное, поэтому и проблем не возникает

Нагрузка достаточно высокая, а премий особых за нее нет. Нет, не перерабатываю, но иногда устаю адски, что называется, еле языком ворочаю

Хотелось бы расти в компании, но перспектив тут особых нет, так что не могу ничего хорошего сказать в этом плане. Но если нужна просто спокойная работа, то вам сюда

К третьему парку претензий нет и не было никогда (я уже давненько здесь).

для меня лично отсутствуют

нет особо

Я работал водителем. Взяли только на коммерцию. 7тыс план, за день набираешь меньше или больше на 1 тыс. Работа с 5 утра до 22 вечера. Пока машину сдашь, уже все 0.00 будет. А тебе в 5 опять на работе надо быть. Дикие переработки, серая зп, коммерческая основа, когда ты должен заплатить за выход на работу. Все это прикрывается властью, гаи и остальными контрольными службами. Жалобы игнорируются. Тружовую книжку забирал с боем. Отношение к работнику как к расходнику, завтра новый придет. Начальники только для собирания денег, на остальное им вообще плевать.

Оплата ниже, чем заявлено. Набирают гастрбайтеров, которые готовы работать за цены сильно ниже рынка. Постоянные переработки и несоблюдение ТК. Это небезопасно. Отношение начальства плохое.

Не верьте данному таксопарку. Будете работать для их заработка, свою машину только убьёте, а денег получите 50%
1. Комиссия яндекса
2. Отсутствие термосумки (но можете её купить у яндекса или взять в прокат).
Если везете что-то не из продуктов питания с вас всё равно снимают комиссию за отсутствие термосумки
3. комиссия таксопарка
4. комиссия за вывод средств 2,9%
5. не снижаемый порог 790р. (эти деньги вы не можете вывести)
6. самозанятый 6%
получается почти 50% комиссия.
Яндекс с себя снимает всю ответственность и по всем вопросам надо обращаться в таксопарк (на сайте диспетчер который отвечает раз в 30 минут, но ответы стандартные и правду не найдешь.

Вранье. Заработок у водителей мизерный на сегодняшний день. Белая зарплата - 2 мрота. Остальное - что заработаешь на линии. Обещают при трудоустройстве 4-5 тысяч в день. Ерунда. Мужики второй месяц максимум зарабатывают по 1000 рублей в день. При этом график 2 через 2, но по 18 часов!!! Народ увольняется пачками. В руководстве далеко не профессионалы. Или чуют, что скоро лавочке конец или тупо выслуживаются, но постоянно ищут и высасывают из пальца что еще у кого урезать, штрафануть, наказать. План задирают зверский. Не прозрачно. Водители не знают, по каким формулам считают план и их зарплаты.

Да стоит устроиться в филиал" горская ", чтобы почувствовать как тяжело работать в полевых условиях!!! Да и вообще Кирилл Владимирович разваливает парк с большой скоростью, у него это очень хорошо получается!! Тем более у него хорошие помощники, целое подразделение службы безопасности... Самая ненужная служба в парке!

Постоянный Обман Со Стороны Начальника КОЛОННОГо Михаила Владимировича, постоянные удержания с зарплаты, все ремонты за счёт водителя, аптечка, огнетушитель все за ваши деньги, при устройстве на работу обещают 4-,5 +зарплату, работаю больше года с первого месяца стали удерживать, надеялся что станет лучше увы так год прошёл так что не советую, россиянам если только узбекам которые работают за 1500 р.

нет

Есть недостатки . ..
Летом низкий заработок . Поступили в Парк убогие новые машины Газель Некст . Пассажирам неудобно ! и тесно очень им . Парк теряет постоянных клиентов . Все больше без наличных расчетов среди пассажиров и как мне показалось непонятная система списания этих денег с "плана ". От того некоторые хитрят и прячут Валидаторы.
Больше всего Раздражали меня непонятные так называемые " Сливы " -на многих маршрутках! Это когда каждый день все водители между собой скидываются по 400-600 рублей на каждую машину ,которая съехала на "якобы ремонт " .Выкручиваешь лампочку или что то подобное . Пишешь за деньги липовую заявку на ремонт. Меньше машин = больше заработок .. Непонятная система .До этого не сталкивался с этим никогда . Если ты в коллективе!,от этого не откажешься Никак !!!. При этом Механику "отдай " Другому Отдай . Другому Отдай и многим! отдай за возможность съехать раньше с маршрута .Все как бы знают в руководстве ,но как бы и не знают )) . Машина которая "слилась" получает 3200 руб . Минус 1500 руб. из этой суммы нужно отдать скрытному и очень осторожному и хитрому механику за заявку на как бы ремонт . 50р. и 150 р. + к сумме еще нескольким непонятным скрытным людям . Сомнительная выгода .Признаюсь .. Не выдержал темп .От того и помогли .. ушел ..В Ставрополе было поспокойнее но и заработок поменьше . ,зато свое жилье и любимый мотоцикл в гараже . Природа и родная полынь на закате .
Первый день работаешь на маршруте 58 к . и так же на 70-м ! до 2 часов утра. Спал я в своей машине всего 3 часа и в 5 утра снова на работу . Работа до 22 00. Затем Нужно ехать в гараж . После работы Документы сдал .Все сдал .. Дома в 24 00. День отсыпаешься .
С чего начинается рабочий день...
К 5.30 являешься в Парк ,чтобы получить путевку и сдать план .( В течении дня отрабатываешь свои деньги). Берешь Валидатор . Проходишь Механика и медика . На все это 50 рублей + к плану . А после работы еще 50 сруб . за закрытие путевки и каждый второй день платить до 200р. за мойку . Мелочь как бы ,но .. За все нужно платить .

Работа по 16-20 часов в сутки,низкая з/п ,отсутствие соц. пакета,неоплачиваемые отпуска,поборы.

обесяют одно а полуцяеш другое